Copper Trail Rovos Rail : Victoria Falls à Lobito

Traverser quatre pays jusqu'à l'Atlantique

Le voyage débute à Victoria Falls, l'une des sept merveilles naturelles du monde, avant que le train ne franchisse le mythique Zambèze. Direction la rivière Kafue pour une croisière au coucher du soleil, puis Lusaka, capitale de la Zambie, où une visite de l'orphelinat d'éléphants complète l'immersion dans la faune locale.

Le point d'orgue de la partie zambienne est un safari de trois nuits au parc national de South Luangwa, l'une des réserves les plus réputées d'Afrique australe pour la richesse de sa faune. Le train reprend ensuite sa route vers Lubumbashi, en République démocratique du Congo, avant de rejoindre la légendaire route du cuivre (Copper Belt) à travers l'Angola, jusqu'à l'arrivée sur la côte atlantique à Lobito.

Deux sens, deux voyages différents

Le Copper Trail n'est pas un simple aller-retour symétrique : selon le sens emprunté, l'ordre des étapes change réellement. Dans le sens Victoria Falls → Lobito, le safari de South Luangwa a lieu en début de voyage (jours 4 à 7) et l'Angola est traversé en fin de parcours. Dans le sens inverse, l'Angola s'ouvre dès le premier jour et le safari occupe les jours 9 à 12 : le sens retour comprend en plus une visite du musée et centre artisanal de Choma, en Zambie (jour 14), absente du sens aller.

Rovos Rail décourage fermement tout don direct aux enfants pendant le voyage et oriente vers les associations locales soutenues.

Votre suite, votre choix

Trois catégories de suites se partagent le Copper Trail, chacune avec sa propre salle de bains privative, son minibar et sa climatisation individuelle. Voici à quoi ressemblent vos 15 jours à bord.

Le sommet du voyage

Suite Royale

La plus spacieuse des trois, occupant une demi-voiture à elle seule. Salon privé, baignoire de style victorien, douche séparée : un vrai appartement roulant à travers quatre pays.

≈16 m² · lit double 200×189 cm ou twin séparés

L'équilibre parfait

Suite Deluxe

Un coin salon confortable et une salle de bains privative avec douche : l'espace nécessaire pour voyager léger et bien, sans le supplément de la Royale.

≈10 m² · lit double, twin séparés ou en travers

Pullman Gold

L'entrée de gamme, sans compromis

Catégorie habituellement proposée en entrée de gamme sur ce circuit : configuration twin le jour, convertible en lit double la nuit, avec la même salle de bains privative que les autres suites.

≈7 m² · lit convertible 189×189 cm

Voiture d'observation, salon et restaurant

Trois espaces communs font partie de l'expérience Copper Trail autant que votre suite : la voiture d'observation, terminus du train et fenêtre sur l'Afrique, la voiture-salon pour se détendre entre deux étapes, et la voiture-restaurant, où se retrouvent chaque soir les 72 passagers du train.

Voiture d'observation

Le balcon

Voiture salon

Un salon chaleureux

Salon et boutique

La voiture restaurant

Située à l'extrémité arrière du train, la voiture d'observation ouvre sur un balcon extérieur : c'est là que se vivent les grands moments du Copper Trail — le franchissement du pont de la Kafue, l'entrée en Angola, l'arrivée sur l'Atlantique à Lobito. La voiture-salon, avec sa petite boutique, est le lieu des conférences données tout au long du voyage. Le soir, direction la voiture-restaurant pour un dîner en tenue formelle, dans le style feutré qui fait la réputation du Rovos Rail depuis 1989.

Tarifs officiels 2027-2028

Tarifs par personne, un sens, en occupation double sauf mention contraire.

2027

2028

Tarifs officiels en dollars US ; conversion en euros indicative (taux ≈0,92, à titre de repère uniquement). Comprennent l'hébergement, tous les repas et boissons à bord, le service en chambre, la blanchisserie limitée, les excursions guidées, le médecin et l'historien à bord. Ne comprennent pas les visas, l'assurance voyage, ni les transferts/vols avant et après le circuit.

Places disponibles par départ

Places toutes catégories confondues (Deluxe LW, CW et LT regroupées ; Pullman Gold LW et CW regroupées). Le départ du 22 juillet 2027 (sens retour) n'offre plus que 2 places au total : à réserver sans délai si cette date vous intéresse. Disponibilité vérifiée fin août 2026, à reconfirmer auprès de nous avant tout engagement — ces chiffres évoluent chaque semaine.

Températures moyennes et fuseaux horaires

Températures minimales et maximales en degrés Celsius. Les villes concernées par le Copper Trail sont indiquées en premier.

Climatisation à gaz dans toutes les voitures communes. Chaque suite dispose d'un climatiseur individuel avec thermostat, également utilisable en mode chauffage : fermer les fenêtres lorsqu'il fonctionne. Couvertures chauffantes électriques installées sur les lits.

La voie, la régularité

La voie et la vitesse : la voie empruntée est inégalement entretenue. La sensation de vitesse ressentie la nuit vient de l'état de la voie, non de l'allure. Le train est limité à 60 km/h et réduit à 20 km/h sur les sections dégradées. Des bouchons d'oreilles sont disponibles dans la trousse d'accueil et à la boutique.

Régularité et responsabilité : Rovos Rail dépend entièrement de la traction et des services ferroviaires fournis par les pays traversés. Défaillances de locomotives, signalisation, vols ou dommages sur les caténaires, vandalisme, coupures d'électricité, état des voies ou indisponibilité de conducteurs peuvent provoquer des retards. Rovos Rail n'est pas responsable des retards ou modifications dus à des facteurs hors de son contrôle, et se réserve le droit d'annuler ou de modifier le parcours, les excursions et les dates de départ, sous réserve de proposer des alternatives. L'obligation d'acheminer les passagers du point de départ au point d'arrivée prime sur tout engagement d'excursion.

Il est fortement déconseillé de programmer des correspondances (vols, autres réservations) le jour même du départ ou de l'arrivée du train.

Formalités et santé

Ce circuit traverse quatre pays, dont la RDC et l'Angola : la préparation administrative et sanitaire est particulièrement importante, sous l'entière responsabilité du voyageur.

• Pays desservis par l'ensemble des circuits Rovos Rail : Afrique du Sud, Eswatini, Namibie, Botswana, Zimbabwe, Mozambique, Malawi, Zambie, Tanzanie, RDC et Angola.
• Un médecin est à bord sur le Copper Trail, comme sur le Dar Es Salaam et le Malawi Meander.
• Prophylaxie antipaludique recommandée sur l'ensemble du parcours : Zimbabwe, Zambie, RDC et Angola sont en zone à risque.
• Vaccinations recommandées, non obligatoires : hépatites A et B, polio, tétanos, choléra (risque faible).
• Ebola est confiné au nord-est de la RDC ; le Copper Trail ne traverse que l'extrême pointe sud du pays, à des milliers de kilomètres.

Acompte et paiement

Le Copper Trail relève du barème « circuits longs » de Rovos Rail : acompte de 25 % dès la réservation, solde à 70 jours.

Échéancier de paiement

L'assurance annulation est obligatoire auprès de Rovos Rail : ces frais ne sont jamais remboursés, même avec une assurance. Nous vous présentons systématiquement cette assurance comme indispensable dès l'établissement de votre devis, et vous accompagnons dans son choix.

Le Trail of Two Oceans (Le Train des 2 Océans)

Rovos Rail exploite aussi le Trail of Two Oceans (Le Train des 2 Océans), un autre circuit reliant Lobito à Dar Es Salaam (Tanzanie) plutôt qu'à Victoria Falls : 15 à 16 jours, ≈4 300 km, via la Zambie et la RDC. Il n'est plus proposé actuellement : voir notre point complet à ce sujet. Les deux reportages ci-dessous, consacrés à ce circuit, donnent un bon aperçu de l'ambiance à bord du Rovos Rail sur ce type de traversée transcontinentale.

« Un train au cœur des merveilles africaines » — reportage ARTE sur le Trail of Two Oceans

« Train des deux océans : une aventure entre la Tanzanie et l'Angola » — reportage Euronews (2020, en partenariat avec le gouvernement angolais)

Une cliente Aligre Voyages survole les chutes Victoria en hélicoptère (mars 2025), lors d'un autre circuit Rovos Rail faisant étape à Victoria Falls

Questions fréquentes